Un nuevo ‘joint venture’  a largo plazo compuesto por estas tres aerolíneas, operará en rutas entre Norteamérica y África, el Medio Oriente y la India, así como en vuelos entre Europa y diversos países en América Latina.  Son más de 200 vuelos y aproximadamente 50,000 asientos diariamente.

Los socios coordinarán operaciones, compartirán ingresos y costos de su red de rutas trasatlánticas. Para los clientes, esta empresa conjunta redundará en más opciones, frecuencias, convenientes horarios de vuelo, tarifas competitivas y servicios armonizados en todos los vuelos trasatlánticos operados por los socios.

La compañía representa aproximadamente 25 por ciento de la capacidad trasatlántica total con ingresos anuales estimados en más de US$12 mil millones (aproximadamente 9.3 mil millones de euros, año de referencia 2008/09). “Esta asociación estratégica nos pone en una buena posición comparada con otras alianzas importantes, que están extremadamente activas en el principal mercado de trayectos largos en el mundo.Al integrar nuestras operaciones trasatlánticas, daremos a nuestros pasajeros aquello que desean: más opciones, más frecuencia, horarios de vuelo más convenientes y un extraordinario servicio al cliente”, apuntó Pierre-Henri Gourgeon, presidente y director ejecutivo de AIR FRANCE KLM. “Al optimizar el uso de nuestros recursos combinados, esta empresa conjunta nos ayudará a enfrentar la actual situación económica y proteger nuestra oferta de producto”.

Serán más de 100,000 empleados en Air France-KLM y 70,000 empleados en Delta.